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La région Tanger-Tétouan est connecté à tout le Maroc par le truchement du réseau des chemins de fer qui sont disponibles pour tous les usages (transport des marchandises, des voyageurs et des phosphates). Plusieurs projets d’extension du réseau existent ont été mis en marche dans le cadre de la politique du gouvernement pour améliorer les infrastructures et pour mettre à niveau l’économie nationale.

Réseau ferroviaire
Longueur de la voie, gares et autres points d’arrêt au Maroc (chiffres de 2005)

 

2001

2002

2003

2004

2005

Longueur de la voie (Km)
       - Voie double
       - Réseau non électrifié

370
370
904

370
370
904

1907
370
904

1907
418
885

1907
426
493

Gares

98

97

98

97

97

Autres points d’arrêt

38

38

23

23

23

Trafic voyageurs au Maroc (évolution de 2002 à 2005)

 

2002

2003

2004

2005

Var. 05/04

Voyageurs transportés (en 1000)

  1. 1ère classe
  2. 2ème classe

14685
773
13912

16515
856
15659

18542
1153
17389

21006
1364
19642

13.29%
18.30%
12.96%

Nombre de places offertes

  1. 1ère classe
  2. 2ème classe

21367
3311
24056

27379
3361
24018

27055
3037
24018

27055
3037
24018

0.00%
0.00%
0.00%

Taux d’occupation moyen (en %)

  1. 1ère classe
  2. 2ème classe

23.35%
57.83%

25.47%
65.20%

37.97%
72.40%

44.91%
81.78%

18.30%
12.96%

Voyageurs Kms réalisés (en 1000)

  1. 1ère classe
  2. 2ème classe

2145000
156000
1989000

2374000
179000
2195000

2644583
224035
2420548

2987000
265000
2722000

12.95%
18.29%
12.45%

Parcours moyen d’un voyageur (en Km)

  1. 1ère classe
  2. 2ème classe

202
143

209
140

194
139

194
139

- 0.01%
- 0.44%

Taux de régularité des trains (en %)

90.70

87.00

86.10

90

4.53%

Produits du trafic voyageurs en Dhs (HT)

540046800

605199812

684727678

769980994

12.45%

Train navette rapide

Nombre de places offertes

  1. 1ère classe
  2. 2ème classe

5580
728
4852

5592
778
4814

5592
1198
4394

5592
1198
4394

0.00%
0.00%
0.00%

Voyageurs transportés

  1. 1ère classe
  2. 2ème classe

7365000
309000
7056000

8736000
362000
8374000

9647000
503000
9144000

10696000
595000
10101000

10.87%
18.29%
10.47%

Taus d’occupation moyen

  1. 1ère classe
  2. 2ème classe

16.70
49.30

18.90
50.30

22.10
53.70

26.00
56.00

17.65%
4.28%

 

Trafic marchandises au Maroc (évolution de 2002 à 2005)

 

2002

2003

2004

2005

Var. 05/04

Tonnage transporté (en milliers)

29945

30553

32901

35207

7.01%

  1. Phosphates
  2. Autres marchandises
  3. Transport de service

22820
6934
191

23001
7401
151

25266
7449
186

27008
7906
293

6.89%
6.14%
57.53%

Tonnes Kms réalisées (en milliers)

4 973 793

5 146 435

5 563 323

5 919 000

6.39%

  1. Phosphates
  2. Autres marchandises
  3. Transport de service

3 930 287
1 007 058
36 448

4 009 623
1 102 553
34 259

4 436 466
1 099 235
27 622

4 673 000
1 194 000
52 000

5.33%
8.62%
88.26%

Tonnage offert

337 422

337 057

323 258

317 054

- 1.92%

Durée moyenne de rotation en jours

  1. Wagon de phosphates
  2. Wagon de marchandises diverses

1.12
4.66

1.07
4.52

1.00
4.52

0.95
4.44

- 5.00%
- 1.77%

Produits du trafic marchandises (HT en milliers de DH)

1 398 798

1 433 314

4 608 034

1 757 316

9.28%

Extension du réseau ferroviaire

La volonté de l’Etat d’améliorer ses infrastructures en matière de chemins de fer s’est traduite par le lancement de différents projets d’élargissement du réseau ferroviaire. Et la région de Tanger-Tétouan n’a pas raté sa part.
En parallèle avec la ligne autoroute qui liera Tanger au port Tanger Med, les travaux de construction d’une voie ferrée ont été lancée en décembre 2004, pour compléter et embellir le décor du complexe portuaire méditerranéen.
Conjointement, une autre ligne de 47 Km de longueur permettra de réduire le temps du trajet Tanger-Rabat-Casablanca d’une heure.

Fiche technique du projet

Longueur totale

Vitesse potentielle

Temps de parcours

Trafic occasionné

Coût du projet

Début des travaux

Bretelle Nord
(Tanger-Port) :
45 Km

Voyageurs :
160 Km/h

Tanger-Port :
45 minutes

Voyageurs :
550 000 passagers

Infrastructures & équipements :
2 862 millions Dhs

Décembre 2004

Bretelle Sud
(Sud Tanger) :
47 Km

Marchandises :
80 Km/h

Tanger-Rabat :
3 heures

Marchandises :
600 000 tonnes

Matériel roulant :
400 millions Dhs

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